پیام خوزستان - فارس / محور اهواز – خرمشهر با وجود گذشت سالها از آغاز طرح چهاربانده شدن و تکرار وعدههای متعدد مسئولان، همچنان به طور کامل به بهرهبرداری نرسیده است؛ این در حالی است که افزایش تردد و ثبت تخلفات بالا، ضرورت تسریع در تکمیل این مسیر پرتردد و پرحادثه را دوچندان کرده است.
محور اهواز – خرمشهر به عنوان یکی از مهمترین مسیرهای ارتباطی خوزستان که نقش کلیدی در تردد زائران اربعین، کاروانهای راهیان نور، حملونقل صنعتی و ترانزیت منطقهای دارد، سالهاست درگیر وعدههای مکرر برای چهاربانده شدن است؛ وعدههایی که با وجود اعلام پیشرفتهای مقطعی، هنوز به تکمیل کامل این پروژه ۱۰۴ کیلومتری منجر نشده است.
بازار ![]()
پروژهای با قدمت چند دهه
عملیات اجرایی باند دوم این محور از سالهای گذشته آغاز شد و در مقاطع مختلف مسئولان استانی و ملی از تأمین اعتبار و تسریع در روند اجرا خبر دادهاند. با این حال بررسی اظهارات رسمی از سال ۱۳۹۵ تاکنون نشان میدهد پروژه بارها با مشکل کمبود اعتبار و عدم تأمین سهم دستگاههای مختلف مواجه بوده است.در دیماه ۱۴۰۰ مدیرکل وقت راه و شهرسازی خوزستان اعلام کرد برای چهارخطه شدن کامل محور، حدود یکهزار و ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است و تأمین نشدن سهم برخی دستگاهها روند اجرا را کند کرده است.
وعدههای جدید؛ پایان پروژه تا پایان دولت
در تازهترین اظهارات، مدیرکل راه و شهرسازی خوزستان اسفند امسال اعلام کرد طول این محور ۱۰۴ کیلومتر است که ۸۰ کیلومتر آن دارای پیمانکار فعال است، ۳۰ کیلومتر بهتازگی پیمانکار انتخاب کرده و ۲۴ کیلومتر انتهایی نیز در مرحله برگزاری مناقصه قرار دارد.وی تأکید کرد: «تلاش ما در سطح استان و با همراهی مقام عالی وزارت این است که این پروژه تا پایان دولت دکتر پزشکیان به اتمام برسد.»